As vendas de carros de passeio na China registraram nova queda em outubro, revertendo o avanço observado no mês anterior. Segundo dados divulgados pela Associação Chinesa de Carros de Passageiros (CPCA), o recuo reflete a desaceleração da demanda doméstica e a relutância da geração mais jovem em adquirir veículos novos.

No varejo, foram comercializadas 2,24 milhões de unidades em outubro, representando uma queda de 0,8% em relação ao mesmo período de 2023 e de 0,1% frente a setembro. De acordo com a CPCA, o enfraquecimento do mercado está relacionado a uma base de comparação elevada e à ausência de estímulos adicionais ao consumo. "A geração mais jovem tem menos motivação para comprar carros, e a maior parte das vendas vem de trocas de veículos, não de novos compradores", avaliou a associação.

Em contrapartida, as exportações do setor voltaram a crescer e alcançaram um recorde histórico de 568 mil automóveis, alta de 28% na comparação anual. O resultado foi impulsionado principalmente pelos modelos elétricos e híbridos, cujos embarques mais que dobraram em relação a outubro de 2023, totalizando 251 mil unidades.

Já as vendas internas de carros de nova energia — categoria que inclui elétricos e híbridos plug-in — avançaram 7,3% em um ano, chegando a cerca de 1,3 milhão de unidades, desempenho abaixo das expectativas do setor. A CPCA destacou ainda que as vendas da Tesla na China caíram 9,9%, para 61.497 veículos, refletindo a crescente competição no segmento.

Para novembro, a associação projeta uma melhora moderada da demanda, sustentada por promoções de montadoras e pelo aumento da procura em áreas rurais.