O Estado de São Paulo deve economizar cerca de R$ 1,2 bilhão ao longo de 20 anos graças ao desconto de 12,60% ofertado pelo consórcio Acqua Vias SP no leilão de concessão das travessias hídricas. A informação foi confirmada nesta quinta-feira (13) pelo secretário de Parcerias em Investimentos de São Paulo, Rafael Benini, durante coletiva na sede da B3, na capital paulista.

“Esse desconto representa uma economia para o Estado de quase R$ 1,2 bilhão ao longo desses 20 anos”, destacou Benini. “Estamos falando de trocar a diesel por balsa elétrica. Só aí temos um aumento de eficiência de 20% nos nossos gastos operacionais. É preciso considerar tanto o investimento quanto os gastos operacionais”, acrescentou.

O consórcio Acqua Vias SP venceu a disputa após superar outras três concorrentes, oferecendo um desconto de 12,60% sobre a contraprestação pública anual, estimada em cerca de R$ 400 milhões. O grupo é formado pelas empresas BK Consultoria e Serviços, Internacional Marítima, Rodonave Navegações, Zetta Infraestrutura e Participações S.A. e Innovia Soluções Inteligentes.

Segundo o secretário, a operação da nova concessionária deve começar por volta do meio do próximo ano. A homologação do resultado está prevista para ocorrer entre 30 e 60 dias, seguida pela assinatura do contrato. Após isso, inicia-se a fase de transição, com a transferência da operação do Estado para o setor privado, processo que deve durar cerca de três meses.

Sobre o projeto

O sistema de travessias hídricas de São Paulo é composto por 14 trechos: oito no litoral paulista, três na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) e três no Vale do Paraíba. Reguladas pela Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), as travessias transportam aproximadamente 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano.

O modelo de concessão manterá a gratuidade e a isenção tarifária atualmente praticadas nas balsas, conforme confirmou a secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística de São Paulo, Natália Resende.

Aprovado em abril pela Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), o projeto prevê a renovação completa da infraestrutura, incluindo a aquisição de 45 novas balsas elétricas. Também está prevista a concessão do serviço público de transporte coletivo aquaviário intermunicipal de veículos e passageiros.