O avanço da produção de petróleo na Margem Equatorial brasileira amplia as demandas por segurança marítima na região, atribuição que recai sobre a Marinha do Brasil, segundo reportagem da revista Sociedade Militar.

De acordo com informações da Agência Marinha de Notícias, o Brasil assegurou, a partir de 2025, o direito sobre uma área marítima de cerca de 360 mil quilômetros quadrados entre o Amapá e o Rio Grande do Norte, denominada Margem Equatorial.

Reconhecida por sua riqueza em petróleo, a área teve sua exploração intensificada desde outubro do ano passado, quando a Petrobras iniciou a perfuração de um poço exploratório em águas profundas do Amapá, após obter licenciamento ambiental do Ibama.

O desafio central, segundo a publicação, é garantir a segurança em uma região onde a exploração de grandes volumes de petróleo começou recentemente. O crescimento da atividade offshore impacta diretamente a segurança da navegação e as atribuições da Autoridade Marítima.

"O aumento no número de plataformas, embarcações de apoio e pessoal embarcado amplia significativamente as responsabilidades da Marinha do Brasil", destaca o texto.

No entanto, a reportagem aponta que a Marinha enfrenta limitações para garantir o monitoramento constante da área, devido à insuficiência de forças e meios disponíveis.

"Fiscalização do tráfego aquaviário, inspeções navais, salvaguarda da vida humana no mar e proteção de infraestruturas offshore passam a exigir mais meios e presença constante", alertam os autores.

Atualmente, a região conta com 14 navios de médio e pequeno porte, três helicópteros e cerca de 6 mil militares — menos de 10% do efetivo total da Marinha. Em contrapartida, cerca de 70% do efetivo naval permanece concentrado no Sudeste, onde estão as principais bacias exploradas.

"A ascensão da Margem Equatorial exige uma revisão dessas prioridades", ressalta a matéria.

Além da necessidade de remanejamento de forças para o Nordeste, a reportagem destaca o desafio orçamentário: nos últimos dez anos, o orçamento do Ministério da Defesa sofreu redução de cerca de 50%.

Programas como o PRONAPA, as Fragatas Classe Tamandaré e o PROSUB, essenciais para a renovação da frota marítima, podem ser impactados pela falta de financiamento, alerta a revista.

Diante desse cenário, a previsibilidade orçamentária se torna fundamental para garantir a segurança dos projetos de exploração de petróleo, conforme enfatiza a Agência Marinha de Notícias.

Por Sputinik Brasil