A Airbus alertou para impactos significativos em sua produção de aeronaves A320 devido à escassez de motores fornecidos pela Pratt & Whitney.

A fabricante europeia informou que a falta de motores está forçando uma desaceleração na linha de montagem dos jatos A320, líderes de vendas da empresa. Como resultado, a Airbus revisou para baixo sua meta de entregas para este ano, em mais um revés diante dos persistentes gargalos na cadeia global de suprimentos.

Segundo o grupo, a previsão agora é produzir entre 70 e 75 aeronaves A320 por mês até o fim do próximo ano, abaixo da meta anterior de 75 unidades mensais. A revisão ocorre poucos meses após a detecção de um "problema de qualidade do fornecedor" relacionado à espessura dos painéis metálicos usados na linha A320. O defeito já foi corrigido, mas obrigou a Airbus a entregar menos aviões do que o inicialmente planejado para 2025.

"A falha da Pratt & Whitney em cumprir o número de motores encomendados pela Airbus está impactando negativamente a orientação deste ano e a trajetória de aumento de produção", informou a fabricante. A RTX Corp. (RTX), controladora da Pratt & Whitney, não respondeu aos pedidos de comentário.

O presidente-executivo da Airbus, Guillaume Faury, já havia destacado nos últimos meses que a escassez de motores, especialmente para aeronaves de fuselagem estreita, representa um desafio considerável. Nesta quinta-feira, Faury afirmou que a falta de unidades da Pratt & Whitney continua "significativa".

Durante teleconferência sobre os resultados, Faury declarou que a Airbus pretende exercer seus direitos contratuais contra a Pratt & Whitney, pois o problema limita o número de entregas e impacta a lucratividade da empresa. No entanto, ele avaliou que uma solução rápida não é esperada e que a companhia terá de "enfrentar a situação" ao longo deste ano.

O A320 é fundamental para a Airbus, dada a forte demanda das companhias aéreas pelo modelo, que respondeu por quase 80% das entregas em 2023. Para 2026, a empresa projeta cerca de 870 entregas de aeronaves comerciais, ante 793 previstas para 2025. Analistas da Visible Alpha esperavam uma projeção próxima de 907 unidades. Fonte: Dow Jones Newswires*.

*Conteúdo traduzido com auxílio de Inteligência Artificial, revisado e editado pela Redação do Broadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado.