As linhas 11-Coral e 12-Safira, atualmente administradas pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) , circularam com velocidade reduzida na manhã desta quinta-feira, 6, primeiro dia após o fim da greve dos trens da estatal.

Segundo a CPTM, o problema foi causado por uma falha de sinalização. Entre às 6h13 e às 6h28, os trens circularam com velocidade reduzida e maior tempo de parada nas estações, afetando os intervalos programados para o horário.

A empresa afirmou que a circulação já foi normalizada. “A CPTM pede desculpas pelos transtornos gerados”, afirmou.

A linha 13-Jade, que também foi afetada pela greve, e a linha 10-Turquesa operam normalmente. As linhas 7-Rubi, operadas pela transporte TIC Trens, e 8-Diamante e 9-Esmeralda, operadas pela ViaMobilidade, também não registaram problemas na manhã desta quinta-feira.

Os funcionários da CPTM encerraram a greve no fim da tarde de quarta-feira, 5, após votação em assembleia. Algumas horas após a decisão, as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade já circulavam normalmente.

Iniciada na terça-feira, 4, a greve afetou mais de 1 milhão de pessoas, de acordo com o estatal. A assembleia que decidiu pelo fim da paralisação foi realizada na sede do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias da Zona Central do Brasil , no Brás, na região central de São Paulo, e foi marcada por momentos de tensão e muita discussão.

A decisão dos trilhos foi tomada depois que o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos) , prometeu enviar um projeto de lei para garantir que os empregos da CPTM fossem transferidos após a concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade à Trívia Trens . A medida também contempla a linha 10-Turquesa, que ainda está sob operação da companhia.

De acordo com os sindicalistas, a lei deve preservar os empregos de 3.984 trabalhadores das quatro linhas.

O segundo dia da greve foi marcado por congestionamentos na capital e pelo aumento dos preços das corridas por aplicativo - os usuários chegaram a relatar tarifas até quatro vezes mais altas do que o habitual. Em nota, a Associação Brasileira de Mobilidade e Tecnologia (Amobitec) informou que as empresas associadas – como 99, Uber, Lalamove – operam modelos de negócio que buscam equilibrar as demandas dos usuários por viagens com a oferta de motoristas.

Desde 24 de julho, as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade voltaram a ser operadas pela CPTM por determinação do governo de São Paulo e da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). A empresa ficou à frente do serviço por 90 dias .

A decisão foi tomada após falhas na operação registrada na mesma semana em que a Trivia Trens contratou o serviço. Em uma das ocorrências, em 23 de julho, um foco de incêndio foi registrado em uma composição nas proximidades da Estação Bresser-Mooca, provocando transtornos aos passageiros e ao transporte público da capital.