Uma paralisação dos EUA. Departamento de Segurança Interna que entrou em vigor no início do sábado impacta a agência responsável pela triagem de passageiros e malas nos aeroportos de todo o país. Viajantes com reservas de companhias aéreas podem estar se lembrando nervosamente de um dia de 43 paralisação governamental isso levou a cancelamentos históricos de voos e longos atrasos no ano passado.

Administração De Segurança Do Transporte espera-se que os oficiais trabalhem sem remuneração, enquanto os legisladores permanecem sem um acordo sobre o financiamento anual do DHS. os oficiais da TSA também trabalharam com o fechamento recorde que terminou em 12 de novembro, mas os especialistas em aviação dizem que este pode acontecer de forma diferente.

Os grupos comerciais do setor de viagens dos EUA e das principais companhias aéreas, no entanto, alertaram que, quanto mais tempo as dotações do DHS caducarem, mais tempo as linhas de segurança nos aeroportos comerciais do país poderão ficar.

Fica o conhecimento sobre o último desligamento e como planejar com antecedência.

O que tem de diferente nesse desligamento?

Financiamento para a Segurança Interna expirado à meia-noite.O. Mas o resto do governo federal é financiado até 30 de setembro. Isso significa que os controladores de tráfego aéreo empregados pela Administração Federal de Aviação receberão contracheques, como de costume, reduzindo o risco de cancelamentos generalizados de voos.

De acordo com o plano de contingência do departamento, cerca de 95% dos trabalhadores da TSA são considerados pessoal essencial e obrigados a continuar trabalhando. Democratas na Câmara e no Senado dizem que o DHS não será financiado até que novas restrições sejam impostas às operações federais de imigração.

Durante os desligamentos anteriores, as interrupções nas viagens aéreas tendiam a construir com o tempo‚não da noite para o dia. Cerca de um mês após a paralisação do ano passado, por exemplo, a TSA fechou temporariamente dois postos de controle no Aeroporto Internacional da Filadélfia. Nesse mesmo dia, o governo deu o passo extraordinário de ordenar que todas as companhias aéreas comerciais reduzam seus horários de voos domésticos.

John Clark, chegando ao Aeroporto Metropolitano de Detroit de uma viagem de negócios no Mississippi, disse que foi impactado por essa paralisação anterior e está preocupado.

“Talvez você não consiga chegar em casa se já estiver fora, ou pode atrasar se trabalhou a semana toda e está tentando chegar em casa", disse Clark, que viaja com frequência para suas máquinas de balanceamento de emprego. “É muito ruim.”

John Rose, diretor de risco da empresa global de gerenciamento de viagens Altour, disse que as tensões podem surgir nos aeroportos mais rapidamente desta vez porque a força de trabalho da TSA também estará se lembrando do último desligamento.

“Ainda está fresco em suas mentes e, potencialmente, em seus bolsos,” Rose disse.

Qual o impacto nos viajantes?

É difícil prever se, quando ou onde os obstáculos da triagem de segurança podem aparecer. Mesmo um punhado de ausências não programadas da TSA pode rapidamente levar a tempos de espera mais longos em aeroportos menores, por exemplo, se houver apenas um único ponto de verificação de segurança.

Por isso os viajantes devem se programar para chegar cedo e dar um tempo extra para passar pela segurança.

“Eu digo às pessoas para fazerem isso mesmo em tempos bons,” Rose disse.

Especialistas dizem que os atrasos nos voos também são uma possibilidade, embora os controladores de tráfego aéreo não sejam afetados pelo desligamento do DHS.

As companhias aéreas podem decidir adiar as partidas em alguns casos para esperar que os passageiros limpem a triagem, disse Rich Davis, consultor sênior de segurança da empresa de mitigação de riscos International SOS. A escassez de policiais da TSA também pode retardar a triagem das bagagens despachadas nos bastidores.

Burnest R. Green, que voou de Phoenix para Detroit para o aniversário de 70 anos de sua irmã, diz que quer que a paralisação termine antes que ele volte voando daqui a mais de uma semana.

“Eu só espero que as coisas comecem a melhorar antes que piorem", disse ele.

O que os viajantes podem fazer para se preparar

A maioria dos aeroportos exibe tempos de espera de linhas de segurança em seus sites, mas não espere até o dia de um voo para verificá-los, aconselhou Rose.

“Você pode procurar online e diz duas horas e meia", disse ele. "Agora faltam duas horas e meia para o seu voo e você ainda não partiu para o aeroporto.”

Os passageiros também devem prestar muita atenção durante a embalagem, uma vez que os itens proibidos provavelmente prolongarão o processo de triagem. Para bolsas de mão, evite levar xampu em tamanho real ou outros líquidos, géis grandes ou aerossóis e itens como canivetes em bolsas de mão.

TSA tem uma lista completa em seu site o que é e o que não é permitido na bagagem de mão e despachada.

No aeroporto, disse Rose, lembre-se de “praticar a paciência e a empatia."

“Eles não apenas não estão sendo pagos,”, disse ele, sobre os agentes da TSA, “eles provavelmente estão trabalhando com funcionários reduzidos e lidando com viajantes irritados.”

O desligamento vai se arrastar?

A Casa Branca tem negociado com legisladores democratas, mas os dois lados não conseguiram chegar a um acordo até o final da semana antes que senadores e membros do Congresso deixassem Washington para uma pausa de 10 dias.

Os legisladores de ambas as câmaras estavam avisados, no entanto, de retornar se um acordo para acabar com a paralisação for fechado.

Os democratas disseram que não ajudarão a aprovar mais financiamento do DHS até que novas restrições são colocados em operações federais de imigração após o tiro fatal de Alex Pretti e, e Renee Bom em Minneapolis no mês passado.

Em um comunicado conjunto, os EUA. A Travel, Airlines for America e a American Hotel & Lodging Association alertaram que a paralisação ameaça interromper as viagens aéreas à medida que a movimentada temporada de viagens de férias de primavera se aproxima.

“Os viajantes e a economia dos EUA não podem se dar ao luxo de ter um pessoal essencial da TSA trabalhando sem remuneração, o que aumenta o risco de ausências e chamadas não programadas e, em última análise, pode levar a tempos de espera mais altos e voos perdidos ou atrasados,” disse o comunicado.